Monopattino elettrico Max G30
PRO
CONTRO
Possibilità di inserire una seconda batteria
Sistema frenante mediocre
Ottima accelerazione e velocità massima
Stabilità scarsa in presenza di buche e dossi
Autonomia e velocità di ricarica della batteria
Peso notevole
Motore performante
Costo elevato
Cruise Control regolabile in 3 modalità
Batteria di media qualità
Aggiornato Giugno 2021
Scritto Da
GEMMA V BERGAMASCHI
“Da sempre appassionata di nuove tecnologie per lo sport e tempo libero”
Il monopattino elettrico è, al giorno d’oggi, il mezzo di trasporto più in voga nelle città, un veicolo pratico e maneggevole per compiere gli spostamenti quotidiani urbani, risparmiando tempo, denaro ed emissioni nocive di gas. Il
Il Ninebot Max G30 è uno dei mezzi di micromobilità più comodi ed innovativi attualmente in commercio, un prodotto particolarmente efficiente e versatile, in grado di “prestarsi” a tutti. Il
SAPEVI CHE?
La Helbiz Italia, l’azienda che si occupa di realizzare e commercializzare i monopattini, ha reso noto che, in Italia, da fine ottobre 2018 a giugno 2019 sono state registrate oltre 260 mila corse in
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Ninebot Max G30: il monopattino elettrico con la migliore batteria
Il Ninebot Max G30 è il
Caratteristiche tecniche
- Potenza motore: 350 W
- Velocità massima: 25 km/h
- Pendenza massima: 20%
- Prestazioni batteria: 551 Wh
- Autonomia batteria: 65 km
- Tempo di ricarica: 6 ore
- Peso: 18 kg
- Carico massimo: 100 Kg
- Dimensioni da aperto: 116,7 x 47,2 x 120,3 cm
- Dimensioni da chiuso: 116,7 x 47,2 x 53,4 cm
- Ruota Anteriore: 10″ tubeless
- Ruota Posteriore: 10″ tubeless
- Freni anteriore e posteriore: freno a tamburo ed elettronico
- Luci: anteriore, posteriore, luce di arresto, catarifrangenti laterali e posteriori
- Display: integrato a LED
- Opzioni di guida: 3 velocità (Eco, Drive e Sport) e una modalità pedonale
- Ammortizzatore: No
- Risparmio energetico: Si
- Resistenza all’acqua: IPX5
- Cruise control: Si
- Batteria supplementare: No
- Campanello: Si
- Pieghevole: Si
- Prezzo: 799€
Motore
Il Max G30 ha in dotazione un motore elettrico con potenza nominale 350 Watt e 700 Watt di picco. Il
Bisogna specificare che il Ninebot by Segway Max G30 è disponibile in due versioni, dotate di due motori diversi. La nuova versione presenta un motore elettrico di seconda generazione, con un seriale che inizia con il numero 9. Il motore di prima generazione ha invece il seriale che inizia con il numero 6. Se si acquista il Ninebot Max G30 su Amazon, è possibile ricevere o l’una o l’altra versione, a seconda dei prodotti disponibili nei magazzini.
Il motore di seconda generazione ha un firmware americano e riesce a raggiungere i 32 km/h di velocità. Inoltre, non perde potenza man mano che la batteria si scarica e, dunque, la velocità massima rimane costante almeno fino al 30% di carica. Con il motore di prima generazione, invece, la potenza e la velocità decrescono dopo appena il 90% di ricarica.
Batteria
Il Segway Ninebot Max G30 è dotato di un pacco batteria di qualità e molto capiente (551 Wh-15300 mAh), posizionato all’interno della pedana (come nel modello Xiaomi M365 Pro), a differenza dei precendenti modelli di monopattini Segway che lo trovavano posizionato nello stelo del mezzo. Questo cambiamento del posizionamento della batteria regala il grande vantaggio di avere un maggiore bilanciamento del mezzo durante la guida e la frenata.
Il
Il G30
Ruote
Il
Per poter sfruttare al meglio le prestazioni del mezzo, è importante regolare sempre la pressione delle ruote in base al peso del conducente. Di solito si fa riferimento a questi dati:
- per peso inferiore ai 70 kg = 37 psi
- per peso compreso tra i 70 e i 90 kg = 44 psi
- per peso compreso tra i 90 e i 110 kg = 51 psi
- per peso superiore ai 110 kg = 55 psi
Rispetto alle ruote con gomme piene e agli ammortizzatori del modello Ninebot by Segway ES2, il Max G30, con ruote da 10″ di questo tipo, sembra affrontare meglio qualsiasi tipo di strada. Sulle strade particolarmente dissestate, anche le ruote con gomme pneumatiche del Max G30 danno il fastidio delle vibrazioni ma offrono comunque prestazioni sorprendenti anche su asfalto bagnato. Le ruote senza camera d’aria del
Sistema frenante
La casa produttrice Segway, nel modello Max G30 ha stravolto anche il doppio sistema frenante, rispetto ai modelli ES1 ed ES2. In questo prodotto, infatti, il freno meccanico a pedale è sostituito da uno a tamburo anteriore e da uno elettronico posteriore. Questo doppio sistema frenante è semplice ed intuitivo da utilizzare: premendo la leva del freno viene azionato il doppio sistema simultaneamente.
Il freno a tamburo (generalmente posizionato nella ruota anteriore) richiede una bassa manutenzione perchè non esposto a colpi o danni accidentali. Azionando una frenata dalla velocità massima di 25km/h, il
Luci e display
Il Ninebot Max è molto ben illuminato, rispetta la normativa relativa ai monopattini su strada ed assicura una buona illuminazione anche nelle condizioni di scarsa visibilità. Presenta una luce a LED frontale da 2,5 W e una piccola luce di stop posteriore a LED. Non sono, invece, presenti i catarifrangenti laterali e frontali, ma solo degli adesivi riflettenti ai lati delle ruote. Il
Al centro del Ninebot Max G30 è posizionato un display a colori a LED molto luminoso, che consente di tenere sotto controllo tutte le informazioni di base del mezzo: la velocità, il livello residuo della batteria, le luci, i Chilometri percorsi e così via. È ben leggibile anche sotto la luce diretta del sole e si oscura di notte quando le luci anteriori sono accese. E’ possibile scaricare anche un’ App dedicata per smartphone, attraverso la quale si può, tra le altre cose, personalizzare la luce posteriore in modo da scegliere se lasciarla sempre accesa oppure lampeggiante per aumentare la visibilità del mezzo su strada.
Design
Il
Con i suoi 18 kg, il Ninebot By Segway Max G30 è uno dei monopattini elettrici più pesanti e robusti dell’azienda Segway. Tuttavia, risulta essere molto maneggevole e trasportabile (anche se non proprio piccolo e leggero). Il Ninebot Max G30 da chiuso misura 116,7 × 47,2 × 53,4 cm, una dimensione che si adatta a qualunque bagagliaio d’auto. Il suo ingombro, infatti si riduce di molto anche grazie al fatto che il manubrio è pieghevole. Il sistema pieghevole è composto da un gancio di sicurezza che va ruotato in senso antiorario e da una leva di sgancio rapido. Per chiudere il
Il manubrio presenta delle impugnature ben rifinite e rivestite in gomma antiscivolo; sono ergonomiche e rendono la guida confortevole. Il manubrio, oltre ad essere pieghevole è anche regolabile in altezza, per adattarsi bene ad ogni tipo di corporatura. Sulla parte destra del manubrio si trova l’acceleratore, con una meccanica liscia e un cuscinetto in gomma a tenuta stagna, mentre sulla parte sinistra vi è il campanello, obbligatorio per legge e utile per segnalare la nostra presenza agli altri mezzi. Si tratta di un campanello a manopola che produce un suono abbastanza forte, udibile dai pedoni e dai ciclisti. Infine, la pedana è ampia e rivestita in gomma aderente antiscivolo per un maggiore comfort. Misura 50 cm di lunghezza e 18 cm di larghezza, per un’altezza da terra di 7 cm.
Funzionalità
Le opzioni di guida principali del
Sul display è presente un singolo pulsante che controlla sia le luci, che le modalità di guida e l’alimentazione. Il cruise control è una funzione utile principalmente per chi compie percorsi lineari, mantenendo la velocità di guida costante. Una volta attivato tramite l’app, si aziona mantenendo costante la velocità desiderata per circa 5 secondi e, per tornare alla normale modalità di guida, basterà premere nuovamente la leva dell’acceleratore o del freno. L’app, compatibile sia con gli smartphone che con i tablet Apple e Android, si utilizza tramite connessione Bluetooth e consente di trasformare lo smartphone in un vero e proprio cruscotto, dal quale è possibile avere tutto sotto controllo: la distanza percorsa, lo stato della batteria, il blocco antifurto del
Pro
- Ottimo rapporto qualità/prezzo
- Ruote da 10″ con pneumatico tubeless (senza rischio di foratura)
- Freno elettronico e rigenerativo
- Accelerazione a gas
- Autonomia di 65 Km
- Design moderno
- Luci segnaletiche integrate
- Sistema pieghevole
- Display a colori integrato
- App per smartphone e tablet
Contro
Assorbimento delle vibrazioni non ottimale
Ammortizzatori assenti (sostituiti da ruote da 10 pollici senza camera d’aria)
Difficilmente trasportabile a mano (pesa 18 kg)
ll
Monopattino elettrico Segway Max G30 – Esperienza di Guida
Il monopattino Max G30.
Nonostante la mancanza di ammortizzatori, infatti, le buche e le asperità stradali non creano grossi problemi. Nonostante il peso, il mezzo si rivela maneggevole e comunque trasportabile, grazie anche all’efficiente sistema pieghevole che permette di ridurne notevolmente l’ingombro. Guidare un mezzo pesante e robusto come il Segway by Ninebot G30 assicura un’esperienza di guida molto più sicura e stabile, a confronto dei modelli più leggeri che raggiungono le stesse velocità. Ninobot Max G30 si rivela un ottimo prodotto per gli spostamenti urbani, sia perchè è veloce e non inquina, e sia perchè con la potenza del suo motore consente di viaggiare alla velocità sostenuta di 25 Km/h e con la capacità della batteria consente di spostarsi per moltissimi Km senza doversi preoccupare di ricaricare.
Il design del max G30 è studiato molto bene per adattarsi al conducente: la pedana, ad esempio, è abbastanza ampia per permettere differenti posizioni di guida. Una caratteristica che contraddistingue tutti i monopattini Segway, è l’assenza della modalità di partenza da fermo. Per azionare i veicoli è sempre necessaria la spinta iniziale, prima di poter accelerare. Questo sistema è sicuro e non crea particolari disagi, se non una maggiore difficoltà a partire in salita. La leva dell’acceleratore risulta facile da dosare ma non è in grado di fornire un’accelerazione graduale e calibrata. La frenata, invece, è più soft ed efficace, molto semplice da gestire.
Analisi finale sul modello max G30 Ninebot
Il Segway Max G30 è considerato senza dubbio uno dei migliori monopattini elettrici del 2021, in particolare il
Il grande pacco batteria è posizionato all’interno della pedana, che è più bassa e più ampia per adattrsi bene ad ogni tipo di guidatore. Gli pneumatici tubeless, ovvero senza camera d’aria, sono grandi e più resistenti alle forature, rispetto agli pneumatici in gomma piena che richiedono necessariamente anche la presenta di sospensioni.
Il Max G30 è un
Il marchio Segway è garanzia di qualità e affidabilità. Nel modello Max G30 l’azienda si è superata in termini di design, sicurezza, prestazioni e funzionalità. Si tratta di un prodotto completo sotto tutti i punti di vista, di cui consigliamo l’acquisto.
“Alla ruota davanti ci pensa Dio, che a quella dietro ci penso io.”
(Anonimo)
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